Dès les premières heures de course jeudi, Nicolas Lunven s’est positionné dans le groupe de tête, menant une bataille acharnée contre les bateaux de dernière génération. Quarante-huit heures de régate au contact qui auront laissé peu de répit aux solitaires : « Je suis super content de ma course, c’était vraiment chouette. Nous nous battus avec le même groupe de bateaux depuis le départ et pendant toute la course. C’était intense, mais super intéressant, avec plein de choses à apprendre. On a eu de bonnes conditions météo : du vent au début, puis une période de pétole, ce qui a demandé pas mal de manœuvres et de réglages en continu. Nous n’avons pas beaucoup dormi, mais on ne s’est pas ennuyés une seconde ! » a confié Nicolas à son arrivée au ponton. 

 

Cette régate n’était pas seulement l’occasion de se mesurer aux autres skippers (20 solitaires y participaient), mais aussi de tester les dernières améliorations techniques apportées au bateau pendant le chantier estival. L'IMOCA Holcim-PRB a en effet été équipé de nouveaux foils, qui devraient accompagner Nicolas sur le Vendée Globe. "Avec ce type de bateau, chaque sortie est source d'apprentissage. C'est d'autant plus enrichissant quand on se confronte à la concurrence. Nous avons installé de nouveaux foils il y a deux semaines, donc c’était une belle opportunité de les tester en conditions réelles face à d’autres bateaux", a expliqué le skipper, satisfait des gains de performance observés.

 

Le Défi Azimut a également servi de répétition générale pour l’ensemble de l’équipe Holcim-PRB avant le grand rendez-vous. "Je retiens beaucoup de points positifs de cette course. D’un point de vue technique, c’était une dernière répétition précieuse avant le Vendée Globe, mais cela a aussi renforcé la cohésion de l’équipe. Se retrouver en configuration course, avec un bateau parfaitement préparé, donne une dynamique très positive", conclut Nicolas Lunven.