Accompagné de son équipe technique, Nicolas Lunven a pu amarrer son bateau dans l’une des marinas new-yorkaises, Moonbeam Marina dans le quartier de Brooklyn : "C’est un sentiment assez unique de naviguer dans la baie de New York, entouré de ces monuments emblématiques et accueilli par de nombreux amateurs de voile. Je suis soulagé d’arriver car cette transatlantique a été très difficile à plusieurs égards. Dans les premiers jours, j’ai tenu ma place dans le peloton de tête et je me suis senti très en confiance avec le bateau. Mais avec la casse du bout-dehors au 5^e jour de course, la dynamique a changé. Bien sûr, en tant que compétiteur, j’ai envie de jouer au meilleur niveau. Mais la voile est un sport mécanique, et nous savons que ce type d’avarie peut survenir. Après avoir assuré la sécurité du bateau, je suis rapidement revenu à la course et j’ai poussé jusqu’à la toute dernière minute », a expliqué le skipper à son arrivée à quai. Malgré ces dégâts, Nicolas a fait preuve d’une grande résilience en menant, en course, Holcim-PRB jusqu’à New York.

 

 

Mais cette transatlantique était tout sauf une épreuve en solitaire. L’équipe technique arrivée sur place depuis quelques jours avait tout préparé pour l’arrivée de Nicolas. Rosalin Kuiper, skipper de Holcim-PRB, était également présente pour l’accueillir : "Je suis ravi de voir notre bateau et Nico ici à New York. Il a fait un travail incroyable compte tenu des dommages qui se sont produits. Personnellement, je trouve encore plus stressant de suivre la course via un tracker que d’être moi-même sur le bateau. Quand on est en mer et qu’il se passe quelque chose, on peut gérer directement la situation. Quand on regarde les choses se dérouler depuis la terre, c’est plus stressant. »